عملکرد حلقه لغزش موتور چیست؟ حلقه لغزش ژنراتور حلقه جمع کننده سنتی ما است که به عنوان یک بدنه تماس کشویی روی کموتاتور موتور برای صادرات و واردات جریان استفاده می شود. رسانایی، هدایت حرارتی و عملکرد روانکاری خوبی دارد و دارای قدرت مکانیکی و توانایی کموتاسیون خاصی است. غریزه جرقه. تقریباً همه موتورها از برس های کربنی استفاده می کنند که جزء مهم موتور هستند. برای درک عملکرد حلقه لغزش ژنراتور، ابتدا لازم است که اصل اساسی تبدیل انرژی به انرژی جنبشی، یعنی درک اصل موتور و اصل کار حلقه لغزش را درک کنیم.
اصل تولید برق این است که پس از قطع شدن یک سیم توسط میدان مغناطیسی، جریان الکتریکی در سیم ایجاد می شود. ژنراتورها با چرخش میدان مغناطیسی سیم ها را قطع می کنند. میدان مغناطیسی دوار روتور و سیم بریده شده استاتور است. برای ایجاد میدان مغناطیسی در روتور، لازم است جریان تحریکی را به سیم پیچ روتور (تامین جریان مستقیم عبوری از سیم پیچ روتور) وارد کرد که برای ارسال جریان تحریک تولید شده توسط ژنراتور تحریک به روتور استفاده می شود. سیم پیچ اصل کار یک حلقه لغزش: یک حلقه لغزش رسانا یک دستگاه انتقال دقیق است که از کنتاکت لغزشی، کوپلینگ الکترواستاتیکی یا جفت الکترومغناطیسی حلقه رسانا برای انتقال سیگنال های الکتریکی و انرژی بین قسمت های چرخان صندلی ثابت و نورد استفاده می کند. یا قطعات کشویی
عملکرد حلقه لغزش ژنراتور: به عبارت ساده، با چرخش روتور، جریان تحریک از طریق تماس بین برس کربن و حلقه لغزش به سیم پیچ روتور (سیم پیچ تحریک) منتقل می شود. حلقه جمع کننده به طور گسترده ای در ژنراتورهای مختلف AC / DC، موتورهای سنکرون، موتورهای DC باتری، موتورهای جرثقیل، انواع مختلف دستگاه های جوشکاری و غیره استفاده می شود.
عملکرد حلقه لغزش موتور چیست؟ عملکرد حلقه لغزش موتور هدایت سیم پیچ روتور به بیرون، تسهیل اندازه گیری جریان روتور، کنترل سرعت موتور، تنظیم توان راکتیو و غیره است.
مقدمه ای بر اقدامات احتیاطی برای حلقه کلکتور ژنراتور در حین کار:
1. برای جلوگیری از رطوبت، جریان هوای خنک کننده به موتور الکتریکی که با هوای خنک کننده از خارج تامین می شود، پس از خاموش شدن باید به موقع قطع شود.
2. بررسی کنید که آیا جرقه های زیر برس برقی طبیعی است یا خیر و آیا روی حلقه کلکتور موتور (یا دنده فرمان) سوخته و ساییده شده است.
3. بررسی کنید که آیا صدا و لرزش غیرعادی در حلقه کلکتور موتور در حین کار وجود دارد و آیا بین استاتور و روتور اصطکاک وجود دارد یا خیر.
4. حلقه های لغزشی رسانای آب/نقره عموماً برای کار در ارتفاعات بیش از 1000 متر و دمای هوای محیط که بیش از 40 درجه نیست طراحی می شوند.
5. هنگامی که ولتاژ اضافی در ± 5٪ تغییر می کند، می تواند به طور مداوم با نرخ نامی کار کند. اگر تغییر ولتاژ بیش از ± 5٪ باشد، بار باید طبق مقررات سازنده یا نتایج آزمایش محدود شود.
حلقه جمع کننده رسانایی، هدایت حرارتی و عملکرد روانکاری خوبی دارد. نقش حلقه لغزش ژنراتور راندمان کار موتور را تا حد زیادی بهبود می بخشد و دارای استحکام مکانیکی خاصی و غریزه جرقه های کموتاسیون است. تقریباً همه موتورهای DC و موتورهای معکوس از برس استفاده می کنند که از اجزای مهم موتور هستند. بنابراین حلقه کلکتور در جریان ورودی/خروجی و کموتاسیون در موتور نقش دارد و مقاومت در برابر سایش رینگ کلکتور به طور مستقیم بر عمر مفید موتور تأثیر می گذارد.